La llamada modernización del transporte público en Morelos arrancó entre reclamos ciudadanos, sospechas y una creciente inconformidad contra el Gobierno estatal. Lo que las autoridades presentaron como un avance para Cuernavaca terminó alimentando críticas porque decenas de usuarios consideran que la administración estatal intenta disfrazar unidades recicladas de la Ciudad de México como una solución innovadora.
Las nuevas unidades moradas comenzaron a circular en la zona metropolitana bajo un esquema piloto promovido por la Coordinación General de Movilidad y Transporte. Aunque el Gobierno sostiene que los vehículos funcionan con gas natural y buscan reemplazar unidades deterioradas, la conversación pública tomó otro rumbo desde los primeros días.
Usuarios en redes sociales compartieron imágenes y comentarios donde cuestionan el evidente desgaste de varios camiones. Para muchos morelenses, el proyecto refleja improvisación y falta de planeación en uno de los problemas más graves del estado.
Camiones usados provocan molestia en Cuernavaca
La polémica escaló rápidamente porque miles de ciudadanos esperaban un modelo de movilidad realmente nuevo después del incremento en la tarifa del transporte público. En cambio, el Gobierno estatal apostó por unidades que anteriormente circularon en la capital del país.
La molestia también alcanzó a la gobernadora Margarita González Saravia y al coordinador Jorge Toledo. Usuarios cuestionan quién diseñó una estrategia que hoy genera más burlas que confianza entre la población.
“Prometieron transporte digno y terminaron trayendo desechos maquillados como modernización”, reclamaron ciudadanos en plataformas digitales. Además, otros usuarios señalaron que estados vecinos avanzan hacia sistemas eléctricos mientras Morelos apenas intenta reutilizar camiones descartados en la Ciudad de México.
Morelos enfrenta críticas por falta de estrategia
La Ruta 9 opera actualmente cerca de 50 unidades dentro de este plan piloto. Sin embargo, lejos de transmitir certeza, el proyecto abrió dudas sobre los créditos utilizados por concesionarios y sobre el verdadero costo de presentar vehículos usados como parte de una transformación histórica.
Jorge Toledo aseguró que los concesionarios adquirieron las unidades mediante financiamiento y que existe voluntad para mejorar el servicio. Aun así, la percepción ciudadana mantiene otra lectura. Mientras el discurso oficial habla de movilidad moderna, gran parte de los usuarios observa un Gobierno sin rumbo claro, atrapado entre decisiones apresuradas y soluciones que parecen diseñadas únicamente para contener la crisis del transporte público en Morelos.
