El descarrilamiento ocurrió la mañana del domingo en la Línea Z del Tren Interoceánico, en el tramo entre Nizanda y Chivela, en el estado de Oaxaca. El convoy cubría la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos cuando la locomotora principal salió de las vías.
Como resultado, el primer vagón se deslizó por un talud de más de seis metros de profundidad. El segundo quedó parcialmente suspendido. En contraste, los otros vagones no registraron daños estructurales graves.
A bordo viajaban alrededor de 250 personas. Tras el impacto, cuerpos de emergencia se movilizaron de inmediato. Asimismo, se activaron protocolos de atención médica y rescate en la zona.
Víctimas, atención médica y respuesta institucional
Las autoridades confirmaron la muerte de 13 personas. Además, más de un centenar de pasajeros requirieron atención médica. De ese total, varias decenas permanecen hospitalizadas, aunque sin riesgo vital, según reportes oficiales.
Por otro lado, hospitales de Oaxaca y Veracruz recibieron a las personas lesionadas. Las autoridades sanitarias informaron que el seguimiento médico se mantiene activo y coordinado entre distintas instituciones.
Asimismo, se habilitó una línea telefónica para brindar información a familiares. También se desplegó personal especializado, ambulancias terrestres y aéreas, así como apoyo de la Cruz Roja y bomberos.
Investigación en curso y revisión de seguridad
En consecuencia, la Fiscalía General de la República abrió una investigación para determinar las causas del descarrilamiento. El proceso se realiza en coordinación con autoridades estatales y el organismo regulador del transporte ferroviario.
Además, se analizará el sistema de registro del tren, conocido como Pulser. Este dispositivo permite revisar velocidad, frenado y condiciones de operación al momento del accidente.
Por su parte, el gobierno federal informó que la seguridad del Tren Interoceánico será revisada de manera integral. Esto incluye infraestructura, protocolos y operación.
El accidente ocurre mientras el proyecto ferroviario busca consolidarse como eje logístico del Istmo de Tehuantepec. Sin embargo, el siniestro reabre el debate sobre mantenimiento, supervisión y seguridad en obras estratégicas del país.
