El Gobierno federal confirmó que no aprobará la construcción del parque acuático Perfect Day, proyecto impulsado por Royal Caribbean cerca de Mahahual, en Quintana Roo. La decisión fue anunciada por la secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, después de semanas de presión ambiental y social por los posibles daños ecológicos en la región.
Durante la presentación del Diagnóstico Básico para la Gestión Integral de los Residuos 2026, Alicia Bárcena afirmó que Semarnat rechazará el desarrollo turístico proyectado en las inmediaciones de Mahahual. Además, señaló que la propia empresa analiza desistirse del complejo ante el creciente rechazo público y ambiental.
La resolución ocurre luego de que Claudia Sheinbaum solicitara revisar a profundidad los impactos ecológicos del proyecto. La presidenta había advertido previamente que no podía permitirse una obra que pusiera en riesgo arrecifes y ecosistemas cercanos a Mahahual.
Royal Caribbean defendía inversión millonaria
Royal Caribbean planeaba invertir mil millones de dólares para construir más de 30 toboganes, seis piscinas, restaurantes, bares y playas artificiales en un terreno superior a 107 hectáreas. Asimismo, la empresa había destinado otros 221 millones de dólares para adquirir el Puerto Costa Maya, cercano a Mahahual.
El complejo proyectaba recibir hasta 20 mil visitantes diarios a partir de 2027. Sin embargo, organizaciones ambientales denunciaron que las obras pondrían en riesgo parte del Sistema Arrecifal Mesoamericano, considerado la segunda barrera coralina más grande del mundo.
Además, Greenpeace México y la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano impulsaron acciones legales y campañas públicas contra el desarrollo turístico. Irma Morales, representante de DMAS, calificó el anuncio como una victoria importante para Mahahual y para la defensa ambiental en Quintana Roo.
Crece presión ambiental en Quintana Roo
Marcelo Ebrard había respaldado inicialmente el proyecto al señalar que representaba desarrollo económico y turístico para el sur del estado. También Claudia Sheinbaum defendió en 2024 la llegada de inversiones ligadas al Tren Maya y a la expansión turística en la región.
No obstante, conforme crecieron las alertas ambientales, aumentó la presión social sobre las autoridades federales. Greenpeace sostuvo que la protección ecológica en Mahahual debe convertirse en regla permanente y no en una excepción temporal frente a megaproyectos turísticos.
