Los usuarios del transporte público en Morelos pagarán una tarifa mínima de 13 pesos a partir del 1 de julio. El aumento fue oficializado mediante un decreto publicado en el Periódico Oficial Tierra y Libertad, una decisión que ya provoca críticas por la forma y el momento en que fue dada a conocer.
La administración estatal justificó el ajuste con el incremento acumulado en combustibles, refacciones, mantenimiento, seguros, costos administrativos e inflación. Sin embargo, el anuncio llegó en medio de reclamos ciudadanos que consideran insuficientes las mejoras visibles en el servicio que reciben diariamente.
Transporte público aumenta mientras persisten deficiencias
El decreto sostiene que la tarifa anterior, vigente desde 2021, dejó de ser suficiente para garantizar la operación y modernización del sistema. También argumenta que el aumento de salarios y gastos operativos redujo la capacidad financiera de los concesionarios.
No obstante, la decisión abrió un nuevo frente político. Diversas figuras de oposición y actores públicos denunciaron en redes sociales que la gobernadora Margarita González Saravia hizo oficial la publicación durante el partido entre México y Corea del Sur del pasado jueves. Según esos señalamientos, el decreto apareció mientras buena parte de la ciudadanía seguía el encuentro deportivo, aprovechando la atención concentrada en la euforia futbolística para reducir el impacto inmediato de la noticia.
Además, varios usuarios cuestionaron que el incremento llegue antes de observar cambios sustanciales en seguridad, frecuencia de paso, accesibilidad y condiciones generales de las unidades.
Prometen modernización a cambio del aumento
El acuerdo establece obligaciones para concesionarios y operadores. Entre ellas se encuentran acciones de modernización tecnológica, seguridad vial y mejoras en accesibilidad para los usuarios.
Asimismo, se mantiene la gratuidad para niñas y niños menores de tres años, así como para personas con discapacidad. También continuará el descuento del 50 por ciento para adultos mayores y los subsidios dirigidos a estudiantes conforme a la normatividad vigente.
La diferencia entre la tarifa actual y la propuesta original de los transportistas también forma parte de la discusión. Los concesionarios buscaban elevar el pasaje de 10 a 15 pesos. Finalmente, el gobierno autorizó un incremento menor, aunque millones de viajes al año se verán impactados por un ajuste que llega en un contexto de creciente inconformidad sobre la calidad del servicio.
