Críticas por aumento al transporte en Morelos
El aumento al transporte público en Morelos terminó por confirmar algo que desde hace meses distintos sectores vienen señalando sobre el gobierno de Margarita González Saravia. La administración estatal perdió capacidad de conducción, gobierna reaccionando a presiones y hoy parece más preocupada por contener crisis políticas que por resolver problemas reales.
La autorización del incremento a la tarifa mínima contradice directamente el discurso que la propia gobernadora sostuvo desde campaña. Margarita González Saravia prometió públicamente que no habría aumento sin una modernización previa del sistema de transporte. Sin embargo, el martes 13 de mayo ocurrió exactamente lo contrario. Primero llegó el tarifazo y después aparecieron nuevamente las promesas.
El mensaje político detrás de la decisión también resulta delicado. Los concesionarios consiguieron el aumento después de jornadas de presión, bloqueos y caos vial en distintas zonas del estado. La señal es preocupante porque deja la impresión de que en Morelos las demandas no se resuelven mediante planeación institucional, sino mediante chantaje político y afectaciones a la ciudadanía.
El gobierno estatal ahora insiste en que el aumento permitirá modernizar unidades, mejorar tecnología y ofrecer mejores condiciones para usuarios. Pero ese discurso ya se escuchó antes. En 2021, durante la gestión de Víctor Aureliano Mercado Salgado en Movilidad y Transporte, también se justificó un incremento tarifario bajo prácticamente los mismos argumentos.
El resultado fue evidente. Las rutas continuaron deterioradas, las unidades siguieron operando en malas condiciones y los usuarios jamás recibieron beneficios reales. A pesar de ello, ninguna autoridad enfrentó consecuencias por aquellas promesas incumplidas.
Ahora, la administración de Margarita González Saravia crea una nueva comisión encargada de supervisar la modernización. Entre los perfiles aparece Héctor Javier García Chávez, personaje constantemente señalado dentro del propio gobierno por acumular responsabilidades sin resultados visibles.
En paralelo, la narrativa oficial intenta suavizar el impacto del aumento ofreciendo gratuidad a estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad. Sin embargo, críticos consideran que la medida tiene más relación con cálculos electorales y control político que con una verdadera estrategia social.
Mientras miles de familias hacen cuentas para enfrentar el nuevo costo del transporte, la percepción sobre el gobierno estatal continúa deteriorándose. Incluso concesionarios reconocen que el sistema de movilidad atraviesa una crisis profunda y cercana al colapso.
Lo más preocupante para distintos sectores no es únicamente el incremento. Es la sensación de que Margarita González Saravia gobierna cada vez más alejada de la realidad cotidiana de Morelos, rodeada de colaboradores que administran discursos optimistas mientras el malestar social sigue creciendo fuera de esa burbuja política.
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